La iniciativa busca reducir las emisiones de gases de efecto invernadero mediante la electrificación del transporte minero, alineándose con la meta de cero emisiones netas operativas para 2050.
El encuentro reunió a expertos y autoridades para integrar la resiliencia climática en la planificación del cierre de minas, destacando la urgencia de adaptar el sector minero a los desafíos ambientales actuales.
Damián Tomic, gerente general de Ciclo S.A., sostuvo que la decisión de la COEVA RM «no se ciñó a lo que indica la normativa ambiental ni a las directrices políticas informadas por el gobierno, dando una pésima señal para inversionistas nacionales o extranjeros como nosotros».
El proyecto contempla la modificación de dos vehículos de carga de 220 ton -en un período de seis meses-, desde el sistema de combustión a diésel a uno dual fuel, el cual será en su mayoría operado a gas natural.
Para el abogado minero y socio de Cariola Díez Pérez-Cotapos, si bien el Pleno de la Convención Constitucional eliminó algunas de las propuestas más radicales que amenazaban el futuro de la industria minera, persisten “luces amarillas” especialmente en lo referido a Zonas de Exclusión y atribuciones de la Comisión Territorial Indígena.
El compromiso permitirá fortalecer la resiliencia climática para potenciar la capacidad de adaptación y competitividad de las operaciones mineras de Antofagasta plc.
