Estudio de Descifra muestra una alta valoración económica de la industria, aunque persisten cuestionamientos ambientales y dudas sobre la capacidad de aprovechar el actual ciclo minero.
La compañía alcanzó un 108% de cumplimiento en la gestión de neumáticos fuera de uso, reafirmando su compromiso con la sostenibilidad y la economía circular en la industria minera.
La iniciativa busca reducir las emisiones de gases de efecto invernadero mediante la electrificación del transporte minero, alineándose con la meta de cero emisiones netas operativas para 2050.
El encuentro reunió a expertos y autoridades para integrar la resiliencia climática en la planificación del cierre de minas, destacando la urgencia de adaptar el sector minero a los desafíos ambientales actuales.
Damián Tomic, gerente general de Ciclo S.A., sostuvo que la decisión de la COEVA RM «no se ciñó a lo que indica la normativa ambiental ni a las directrices políticas informadas por el gobierno, dando una pésima señal para inversionistas nacionales o extranjeros como nosotros».
El proyecto contempla la modificación de dos vehículos de carga de 220 ton -en un período de seis meses-, desde el sistema de combustión a diésel a uno dual fuel, el cual será en su mayoría operado a gas natural.
Para el abogado minero y socio de Cariola Díez Pérez-Cotapos, si bien el Pleno de la Convención Constitucional eliminó algunas de las propuestas más radicales que amenazaban el futuro de la industria minera, persisten “luces amarillas” especialmente en lo referido a Zonas de Exclusión y atribuciones de la Comisión Territorial Indígena.
El compromiso permitirá fortalecer la resiliencia climática para potenciar la capacidad de adaptación y competitividad de las operaciones mineras de Antofagasta plc.
