La iniciativa apoyará a las empresas en la identificación de proyectos de H2V y en la creación de redes, incluyendo acompañamiento mediante estudios de prefactibilidad y capacitaciones.
“La inversión de compañías canadienses en Chile en la industria minera, así como en la energética y de servicios sanitarios, es de largo plazo. Por ello, vaivenes económicos, políticos y/o sociales, no son gatilladores de drásticas decisiones en la inmediatez; siempre y cuando se mantengan los principios básicos en los que fue generada la inversión”, señala Verónica Guzmán, quien desde 2020 es la gerente general de la Cámara Chileno Canadiense de Comercio (Cancham).
“Nuestro mayor desafío comunicacional es que la gente se dé cuenta de que necesitamos más minería”, subraya el gerente de Comunicaciones Externas y Marketing para el Grupo Anglo American.
Salar Futuro incorpora la implementación de Tecnologías de Evaporación Avanzada (TEA) con equipos de evaporación mecánica para una parte significativa de salmueras del Salar; Extracción Directa del litio (DLE, por sus siglas en inglés) para una menor extracción de salmuera y su reinyección.
Este proyecto -impulsado por el Consorcio Hydra, fundado por Engie y Mining3- tiene como objetivo desarrollar y validar la tecnología necesaria para reemplazar a futuro el uso de diésel en los camiones mineros de alto tonelaje por este combustible, que no genera emisiones de gases de efecto invernadero.
Reconocida como una de las personas que más sabe de litio, sostiene que en Chile tenemos muchas ventajas comparativas, como la cercanía a los puertos, buenas leyes de mineral y contar con una industria desarrollada hace 40 años. Pero acota que es una actividad que requiere de altas inversiones en exploración y explotación, y no tiene el volumen de la minería del cobre.
En la elaboración de este documento participaron más de 150 científicos, académicos, expertos, representantes de la industria y de la ciudadanía, quienes, coordinados por la ex directora ejecutiva de Cesco, Alejandra Wood, y el director del mismo centro, Osvaldo Urzúa.
El proyecto contempla la modificación de dos vehículos de carga de 220 ton -en un período de seis meses-, desde el sistema de combustión a diésel a uno dual fuel, el cual será en su mayoría operado a gas natural.
Gestionar la energía y, con ello, obtener beneficios económicos y ambientales para las empresas, es el objetivo de EMMA (Energy Management and Monitoring Advisor), la nueva apuesta de María Luisa Lozano. Se trata de una herramienta con inteligencia artificial, que permite a las empresas medir y optimizar el consumo energético, explica la CEO y fundadora de esta iniciativa, y de otras.
